Гараж необходим для того, чтобы защитить автомобиль от неблагоприятных условий внешней среды (ну, и от краж, разумеется). Однако, если в гараже отсутствует вентиляция, то это намного сократит срок жизни вашей машины. Во-первых, в невентелируемом помещении образовывается избыточная влажность. Во-вторых, не удаляемые своевременно газы, образующиеся при работе автомобиля, тоже способствуют ускорению коррозионных процессов. Ну и, наконец, нахождение в невентилируемом гаражном помещении небезопасно для здоровья водителя.

подробнее →

Не успела новая система техосмотра автомобилей заработать, как руководство ГИБДД стало заявлять о первых случаях мошенничества, передает «Российская газета». Оказалось, что сейчас формально самым крупным оператором по проведению техосмотра машин в России является некое ЗАО «Техосмотр», которое получило аккредитацию в Российском союзе автостраховщиков практически в первый день начала работы по новым правилам. На бумаге эта компания имеет пункты прохождения ТО в большинстве регионов страны. Причем по каким-то загадочным причинам данная фирма обладает даже необходимым запасом талонов техосмотра – при этом остальные операторы страдают от их отсутствия.

подробнее →

На выставке потребительской электроники Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасе компания Audi представила новую разработку под названием Traffic Jam Assistant, которая станет первой серийной системой автопилота. Ожидается, что подобная технология появится на флагманском седане A8.

подробнее →

Споры о целесообразности применения шипов противоскольжения длятся уже лет тридцать. Прежде чем взвесить аргументы "за" и "против", давайте посмотрим, что представляют собой современные шипы.

Современный шип состоит из двух элементов: корпуса и твердосплавной рабочей вставки. Корпус обычно изготавливают из мягкой стали или специального алюминиевого сплава. Конструкторы все время стараются уменьшить вес и размеры шипа: от этого зависит его разрушающее воздействие на дорожное полотно.

подробнее →

Специфика ежедневного и еженедельного ухода за автомобилем зимой.
Может вы о этих секретах и не знали.

подробнее →

С наступлением холодов автовладельцы встречаются пускай с небольшими, но проблемами: дверные замки не отпираются либо, напротив, отказываются срабатывать, оставляя двери нараспашку. Отчего такое случается и как с этим сражаться?

Характерная неприятность уже после мойки в мороз – двери автомашины не желают открываться либо запираться. Первопричина – во влаге, что оказалась в замке и под влиянием низкой температуры преобразовалась в лед, в прямом смысле сковав механизмы. Возможно было избегнуть неприятности. Для этого необходимо продувать замки, на крайний случай, хорошо похлопать дверьми спустя некоторое время уже после мойки (от подобных ударных нагрузок принявшийся было образовываться лед свободно разрушается). Но что же совершать, если замки все же не действуют?

подробнее →

Рейсовый автобус Брест-Лида перевернулся в Дятловском районе, сообщили корреспонденту БЕЛТА в отделении агитации и пропаганды УГАИ УВД Гродненского облисполкома.

подробнее →

В целях обеспечения безопасности дорожного движения на выходные Госавтоинспекция по всей республике будет усиленно контролировать соблюдение скоростных режимов, правил проезда пешеходных переходов и физическое состояние водителей, сообщили БелаПАН в управлении ГАИ МВД Беларуси.

подробнее →

У вас на ветровом стекле побежали трещины от шального камня. Не спешите бежать в магазин за новым стеклом - современные технологии позволяют не только устранить трещины и сколы, но и значительно повысить прочность, казалось бы, самой хрупкой части автомобиля. Особенно это актуально сейчас, до наступления холодов, когда эти дефекты могут прогрессировать.

подробнее →

Статистика неумолима: пик аварийности на наших дорогах приходится на конец осени и первую половину зимы. Быть морально готовым к подобным неприятностям помогут несколько советов, которые обобщают опыт пострадавших.

подробнее →