Белорусы и россияне переходят на серые схемы продажи «белорусских» иномарок

В Минпромторге РФ обеспокоены активно применяемой в России "серой" схемой ввоза автомобилей из Беларуси. Количество машин с белорусскими номерами на российских дорогах возросло кратно, заявил в понедельник директор департамента автомобильной промышленности Минпромторга Алексей Рахманов. Теперь, после отмены внутренних таможенных границ с Беларусью и Казахстаном, контроль за ввезенными из этих стран автомобилями становится и вовсе невозможным.

Оговорившись, что "не хочет никого "науськивать" и учить, как покупать машины дешевле, со скидкой 20 процентов", Рахманов пояснил, что "человек приезжает в Минск, оформляет местную регистрацию, под это дело покупает автомобиль, ставит его на учет в Беларуси и спокойно ездит по Москве, ни в чем себе не отказывая".

По российским требованиям, если автомобиль находится на территории региона больше шести месяцев, он должен пройти регистрацию. "Но с учетом того, что таможенные границы сняты, у нас нет отметки о пересечении границы, мы не знаем, сколько находится на территории России автомобиль на сегодняшний день", - признал чиновник.

На вопросы о том, как пресечь такую практику, глава департамента отметил, что "мы имеем дело с недоинтеграцией Таможенного союза: налоговое законодательство не синхронизировано с таможенным, в частности налоговое законодательство по-разному применяется в Беларуси и в России". Окончательным решением было бы "рекомендовать белорусской стороне принять решение по синхронизации таможенного законодательства в части автомобилей", цитирует Рахманова ИТАР-ТАСС.

Белорусы и сами перейдут на серые схемы

Импорт автомобилей из-за рубежа в Беларусь теперь стал фактически не возможен, поддержанные автомобили из Росси дороже и менее качественны, чем фактически запрещённые аналоги из Западной Европы. Автоэксперты прогнозируют в средне- и долгосрочной перспективе подорожание машин в 1,5 – 2 раза, сообщает rln.fm.

Ожидается рост теневого рынка. Например, сообщается, что белорусы будут вовсе не растамаживать автомобили, ставя на учет машины у родственников в Польше и Литве, и ездить по Беларуси на польских и литовских номерах. Не исключено, что появятся и бизнесмены, которые помогут зарегистрировать авто на подставных лиц. Вряд ли в ближайшие годы доходы белорусов сказочным образом поднимутся до российского уровня, и покупать «бэушки» по российским ценам будет невозможно, поэтому через два-три года прогнозируют бум «серых» схем.
_____________________



Обсудить этот материал на форуме Трасса Бай


Информация для авторов и правообладателей. Если Вы не согласны с размещением своего материала на страницах ресурса Trassa.by, просто сообщите нам об этом, чтобы мы смогли найти альтернативу для наших пользователей, либо удалить его со страниц ресурса.






Газовое оборудование для автомобилей ( Установка газа на авто, ремонт и регулировка Газобалонного оборудования ) www. 104. by
____________________________________________