Минский мотоциклетный завод начинает выпуск новой модели

M1NSK TRX 300 будет оснащен одноцилиндровым двигателем жидкостного охлаждения рабочим объемом 250 см3 с максимальной мощностью 25 л. с. Этот мотор уже устанавливался на мотоциклы моделей R 250 и RX 250, однако для TRX 300 он был доработан и усовершенствован.

1 сентября из Бреста стартует пробег, посвященный 10-летию Организации Договора о коллективной безопасности. Маршрут пройдет по территории стран-участниц ОДКБ — Беларуси, России, Армении, Казахстана, Кыргызстана и Таджикистана, его длина составит примерно 8 500 километров.

Это расстояние за один месяц планируют преодолеть три участника мотопробега, а также команда технической поддержки, состоящая из семи человек. В нее войдут два механика, водители "технички", оператор и журналист.

Технические характеристики M1NSK TRX 300:

Объем двигателя: 249,6 см3
Диаметр цилиндра Х ход поршня, мм: 77 Х 53,6
Кол-во цилиндров : 1
Кол-во тактов: 4
Система охлаждения: жидкостное охлаждение
Система питания: карбюратор
Система зажигания: CDI
Система запуска: электростартер
Степень сжатия: 11,6:1
Мощность двигателя: 25 л. с. при 8000 об/мин
Максимальный крутящий момент: 22,0 Н*м при 7000 об/мин
Максимальная скорость: 120 км/ч
Расход топлива, л/100 км: 4
Сцепление: многодисковое, в масляной ванне
КПП: 6-ступенчатая
Главная передача: цепь
Рама: трубчатая, сварная
Передняя подвеска: телескопическая вилка перевернутого типа
Задняя подвеска: моноамортизатор
Колеса: спицованные
Размер переднего колеса: 100/90-18
Размер переднего колеса: 130/90-15
Передний тормоз: однодисковый, с гидравлическим приводом
Задний тормоз: однодисковый, с гидравлическим приводом
Колесная база: 1420 мм
Габаритный размеры ДхШхВ, мм: 2080×825×1230
Высота по седлу, мм: 780
Объем топливного бака: 15 л
Дорожный просвет, мм: 210
Сухая масса, кг: 150
Дополнительное оборудование: 3 пластиковых кофра
Приборная панель: электромеханическая
Органы индикации и освещения: LED
Аккумулятор: 12V, 7Аh
Цветовая гамма: 1 вариант, желтый