КАК ВЫЖИТЬ В АВТОМОБИЛЕ БЕЗ КОНДИЦИОНЕРА

Этот год, можно сказать, только успев начаться, уже успел порадовать и удивить белорусов аномальной весной. Сначала – морозы и метели, типичные для февраля, но никак не для конца марта, потом – несколько дней нормальной, весенней погоды, и – лето. Жара наступила еще до начала мая, причем жара аномальная для этого времени года – дневная температура повышалась более чем до тридцати градусов.



Как верно было замечено синоптиками, из нашего климата «сбежал» один сезон – после зимы сразу наступило лето. Многие считают, что весна таким образом «отыгрывается» у долго державшейся зимы, но, право слово, лучше бы прохлада продлилась дольше! И огромное количество несчастных случаев тому подтверждение.
От аномальной жары страдают не только пожилые люди и те, кто «оснащен» сердечнососудистыми заболеваниями или склонностью к ним – множество трагедий произошло и у совершенно здоровых отдыхающих. Тепловые и солнечные удары, ожоги – это лишь малая часть проблем, обрушившихся на их головы. Немало людей утонуло в эти майские дни. Не выдержав жары, многие полезли купаться в еще не до конца прогретую воду, а резкие перепады температуры послужили причиной для внезапных сердечных приступов и судорог, из-за которых купающиеся не смогли добраться до берега.



Существенно увеличилось и количество аварий, ведь в салоне автомобиля температура зачастую выше, чем на улице. В такую аномальную погоду не спасают и кондиционеры, многие из которых вышли из строя после зимнего бездействия. А для водителя перегрев салона воистину смерти подобен, ведь он, почувствовав дурноту, далеко не всегда может остановиться и выйти подышать. А даже кратковременная потеря управления может стать причиной аварии.



Так как же водителю выжить в автомобиле, в котором нет кондиционера? Как не потерять сознание в духоте салона? Как сохранить свою и чужие жизни?

Во-первых, желательно не садиться за руль в самые жаркие часы, особенно тем людям, у которых есть проблемы с сердцем или давлением. Именно они больше всего страдают от высоких температур и чаще всего попадают в аварии. Лучше всего отправляться в поездку рано утром или же в вечерние часы, когда температура спадает.


Во-вторых, весьма желательно обзавестись веером или его подобием – когда воздух движется, самочувствие ухудшается не так быстро.


В-третьих, не следует пытаться преодолеть за один раз большое расстояние – лучше почаще останавливаться, выходить из машины, можно попить прохладной воды.


В-четвертых, рекомендуется завести осушитель воздуха. Нельзя забывать о том, что жара при высокой влажности воздуха намного опаснее, так как нарушается терморегуляция тела. Решить эту проблему можно достаточно легко – поставив в машину небольшой осушитель, который будет собирать всю влагу.



Ну а те водители, у которых есть кондиционер, должны помнить, что им вредно злоупотреблять. Температура в салоне не должна очень сильно отличаться от наружной, так как перепады температуры (когда водитель то и дело выходит из холодной машины в жару) чреваты серьезными простудными заболеваниями.



Еще один нюанс, который следует иметь в виду – тепловой удар очень коварен, сидящий человек может заметить его далеко не сразу. Именно поэтому так важно внимательно следить за своим самочувствием и при любом его ухудшении сразу же искать место для остановки.



Кстати, передвижение «перебежками» - короткими отрывками пути с остановками – может не только предотвратить тепловой удар, но и помочь заметить первые симптомы его приближения. Ведь именно стоя человек чаще всего испытывает головокружение – первый тревожный звоночек.
_______________________________

Перепечатка статьи без гиперссылки на сайт TRASSA.BY - запрещена.

Поделитесь этой статьёй со своими друзьями и знакомыми в социальных сетях и блогах: