РАСХОД ТОПЛИВА В АВТОМОБИЛЕ С АКПП

Для многих машин бизнес- и, тем более, премиум-класса, механическая КПП давным-давно ушла в прошлое. Ее заменила коробка-автомат, АКПП. Безусловно, это очень полезное новшество, которое особенно актуально для жителей больших городов, таковые, как правило, и приобретают автомобили более высокого, чем эконом, класса.



Разумеется, жителям сельской местности и небольших городов ни к чему приобретать машину с АКПП, которая стоит дороже автомобиля с привычной механической коробкой. Не так уж часто этим людям приходится переключать передачи – по проселочным дорогам быстро вообще не поедешь, а в маленьких городах редко нужно ехать куда-то далеко.



Совсем другое дело – жители крупных городов и мегаполисов. Для них машина с автоматической коробкой переключения передач почти жизненно необходима! И дело даже не в расстояниях, которые необходимо регулярно преодолевать, а в огромном количестве машин, образующих пробки.



Только человек, никогда не сидевший за рулем, может предполагать, что единственная проблема пробок – это потеря времени, а так в них можно отлично отдохнуть. Напротив, водитель испытывает в пробке в разы большее напряжение, чем при передвижении с нормальной скоростью. А все дело в том, что из-за непостоянства передвижения в дорожном заторе все время приходится переключать скорости.



Да-да, даже столь простая задача, как переключение скорости, может вымотать морально и физически самого выносливого водителя, при условии, что ее приходится переключать по несколько десятков раз за час. А в пробках все именно так. Поэтому-то АКПП и являются настоящим спасением для водителей, живущих в крупных городах.



Однако, помимо своих неоспоримых плюсов, имеет коробка-автомат и некоторые минусы. Из них наиболее серьезны два: возможность заедания коробки (скорость не будет переключаться) и несколько больший, нежели с механической КПП, расход топлива.



Если с первой проблемой может разобраться специалист, то со второй можно пытаться разобраться самостоятельно. Самое главное – стараться избегать, по возможности, сильных скачков скорости, так как это уменьшит количество переключений. Также немаловажно плавное повышение и понижение скорости.



Кроме того, для того чтобы уменьшить расход бензина можно попробовать использовать технику экономичного вождения, которая была разработана экономичными немцами. Так, важно помнить, что расход топлива тем ниже, чем ниже обороты. Тут как раз коробка-автомат окажет существенную помощь, так как сам ее принцип не позволяет сильно прибавлять обороты на сравнительно низкой скорости. Вообще, оптимальные обороты для машины с двигателем, работающим на бензине – 2-2,5 тысячи.



Большее количество топлива тратиться при разгоне автомобиля. Чтобы не приходилось производить разгон слишком часто, не следует тормозить слишком часто, а этому может помочь соблюдение достаточной дистанции с едущим впереди автомобилем.



Срабатывание кик-дауна способствует повышенному расходу топлива, поэтому его нужно избегать.

Не рекомендуется ездить в жару. Кроме того для уменьшения расхода топлива следует как можно реже включать кондиционер, а на скорости выше 70 километров в час не рекомендуется открывать окна и/или люк.



При остановке с включенным двигателем, рычаг селектора рекомендуется перевести в нейтральное положение. В любое время года лучше ездить в режиме «зима», так как в этом случае происходит переключение передач на менее высоких оборотах.



Если соблюдать эти простые правила, автомобиль с АКПП будет потреблять не больше бензина, чем машина с механической коробкой.
_______________________________

Перепечатка статьи без гиперссылки на сайт TRASSA.BY - запрещена.

Поделитесь этой статьёй со своими друзьями и знакомыми в социальных сетях и блогах: