- Как мы назовем нашу операцию?

- Ы !!!

- Почему Ы?

- Чтобы никто не догадался!

(Художественный фильм «Операция Ы и другие приключения Шурика»)

В жизни водителя очень важную роль играют дорожные знаки. Они предупреждают нас об опасности и указывают места отдыха. Мне, как и многим водителям, очень много приходится ездить по улицам Минска и дорогам Республики Беларусь. К большому сожалению, могу сказать, что «не все знаки одинаково полезны». В этой статье речь пойдет о знаках, объяснить которые порой невозможно не только с точки зрения правил дорожного движения, но и просто логики.

На перекрестках улиц Логойский тракт — Олешева и Логойский тракт – Лукьяновича установлены знаки «Движение грузовых автомобилей запрещено».

”3.4 Движение грузовых автомобилей запрещено“ – запрещается движение грузовых автомобилей (автопоездов) с технически допустимой общей массой более 3,5 тонны (если на знаке не указана масса), или с фактической массой, превышающей указанную на знаке, а также колесных тракторов и самоходных машин».

Давайте разберемся — если на знаке не указана масса, то подразумевается 3.5 тонны и запрещается движение грузовых автомобилей с технически допустимой массой. Технически допустимая масса никогда не меняется. А если на знаке указана масса, то запрещается движение грузовых автомашин уже с фактической массой, более указанной на знаке — в нашем случае на знаке изображены те же 3.5 тонны. Автомашина Фольксваген LT-35 с удлиненной базой имеет технически допустимую массу более 3.5, а фактическая масса пустой автомашины менее 3.5 тонн. Очень интересно получается – цифра не написана и машина не едет, цифра написана и машина едет!

На выезде с площади Я.Коласа на ул. Я.Коласа установлен знак. Он действует в направлении пр-та Независимости и выглядит так:

Чтоб понять этот «прикол» давайте обратимся к арифметике. Так,  самая малая грузоподъемность «легкового грузовичка», которую я смог найти в справочниках 500 кг. Отнимем ее от массы 1.5 тонны, указанной на знаке. Так же отнимем массу водителя и пассажира по 90 кг – всего 180 кг, заправку топливом литров 40 – еще около 30 кг и получим, что снаряженная масса грузовой автомашины должна быть не более 780 кг.

Я пересмотрел кучу справочников, но ничего подобного не нашел. Даже любимая многими женщинами автомашина «Ford-Ka» имеет «пустую» массу 871 кг. Так на какие автомашины действует этот знак? Может, кто из сотрудников ГАИ подскажет, какая фирма выпускает грузовые автомашины, имеющие «сухой вес» меньше чем у микролитражки?

Этот знак запрещает движение грузовых автомашин фактическая масса которых более 1.5 тонны. Какой смысл запрещать движение на пр-т Независимости грузовым автомашинам с фактической массой 1.5 тонны, которых в природе вообще не существует, если в зону действия этого знака спокойно едут легковые автомашины, минивэны, бусы и джипы, фактическая масса которых в большинстве случаев превышает 1.5 тонны?

Еще один знак расположен на перекрестке пр-та Машерова — ул. Кропоткина.

Объяснить его смысл с точки зрения логики вроде, как и можно «Уступите дорогу трамваю». Но в правилах дорожного движения,  действующих в Республике Беларусь, такого знака нет, и никогда не было. Может сотрудники ГАИ смогут объяснить, когда в правилах дорожного движения появился этот знак, как он точно называется и к какой группе относится?

У меня есть все книги официальных изданий по правилам дорожного движения, начиная с 1973 года по наше время. Ни в одной из них такого знака не существует!

Давайте заедем в магазин «Престон» на пр-те Машерова в г. Минске. Он  «порадует» водителей таким сочетанием знаков.

Как их понимать? Согласно правил дорожного движения табличка 7.20 «Эвакуатор» применяется только со знаками «Остановка запрещена» и «Стоянка запрещена». Применение этой таблички с другими знаками согласно ПДД невозможно. Кстати, табличка 7.9 «Ограничение продолжительности стоянки» согласно ПДД предусматривает надпись «мiн.», а не «хв.».

А вот еще один вопрос на тему паркинга. Знак 3.27 «Остановка запрещена» запрещает остановку в период времени с 20-00 до 8-00 и говорит о возможной эвакуация транспортного средства.

А установленный ниже знак 5.15 «Место стоянки» в соответствии с ПДД обозначает специальную площадку, отведенную для стоянки транспортных средств. В сочетании с табличками он разрешает остановку и стоянку легковым автомобилям и мотоциклам принадлежащим посетителям ресторана. А как поступить, если водитель приехал в ресторан в период времени с 20-00 до 8-00?

Заодно хочу заметить, что согласно статьи 19 параграфа 3 приложения 2 «Дорожные знаки», действие знака 3.27 «Остановка запрещена» не распространяется на места, обозначенные знаком 5.15 «Место стоянки».

Еще один интересный паркинг расположен на ул. Широкая в г. Минске. Здесь с самими знаками все в порядке, но установлены они с грубейшим нарушением ПДД.

Здесь разрешили платную стоянку у левой стороны разделительной полосы! Согласно статьи 138.3 ПДД остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на левой обочине дороги с односторонним движением. Может те, кто организовал такую стоянку, не знают чем отличается левая обочина дороги от разделительной полосы, а дорога с односторонним движением от двусторонней?

Кстати, эта юридически безграмотная стоянка расположена примерно в 150 метрах от здания ОГАИ Советского района г. Минска.

Еще одно интересное сочетание знаков расположено на ул. Ф.Скорины в г. Минске. Официально оно называется «Въезд запрещен по этой полосе». Но что  реально запрещают эти знаки и зачем они здесь? Дорога прямая. Никакой опасности или препятствия на дороге нет. Объяснить это с точки зрения здравого смысла невозможно.

На фото хорошо видно, что весь поток автомашин движется по этой полосе прямо, не обращая никакого внимания на знаки. Такие «шедевры» не добавляют авторитета ГАИ и совершенно не способствуют повышению безопасности дорожного движения.

Еще один знак, понять который совершенно невозможно. На нем изображено «два бугра» на белом фоне.

В действующих ПДД есть два похожих знака. Первый знак — 1.16.1 «Искусственная неровность», который водители называют «Спящий полицейский», но на нем изображен только один бугор на белом фоне. Второй знак — 1.16.2 «Неровная дорога». На нем действительно изображено уже два бугра, но только они на желтом фоне. В ПДД фон знака имеет важное значение. На белом фоне – изображаются постоянные знаки, а на желтом – временные. Так как называется этот установленный  знак – «Спящие полицейские» или «Постоянная неровная дорога»? Остается только догадываться, кто спал, когда устанавливали этот знак.

Еще одно сочетание знаков, которое мне хочется назвать «Прямее не будет». Знак  5.8.1 «Направления движения по полосам» указывает количество полос движения и направления движения по каждой полосе. Знак 4.1.1 «Движение прямо» тоже говорит о том, что движение разрешается только прямо.

Очевидно, в этой ситуации действовали по принципу «Кашу маслом не испортишь!».

Приехав заправиться на АЗС, расположенную на выезде из Минска в сторону Логойска, Вы увидите такой экземпляр. Понять, что они требуют невозможно. Начнем разбираться сверху.

Согласно статьи 20 параграфа 3 приложения 2 ПДД действие знака 3.27 «Остановка запрещена» распространяется только на ту сторону дороги, у которой он установлен. Снимок сделан ночью, но даже в темное время суток хорошо видно, что, ни справа, ни слева от знака никакой дороги нет! Стойка со знаками установлена в чистом поле, рядом с заправкой. Но даже если водитель поедет через поле на расположенную метрах в 50 за знаками дорогу, то движение автомашин на ней будет не влево, как указывает знак 5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением», а вправо! Вот и верь знакам после этого!

На подъезде к Минску по Московскому шоссе есть красивое местечко — Королев Стан, из которого, повернув направо можно приехать в Боровляны. Согласно знака расстояние от Королева Стана до Боровлян составляет 10 км.

Посетив Боровляны, Вы уезжаете обратно в Королев Стан той же дорогой. В этом случае расстояние от Боровлян до Королева Стана равно уже 9 км. Расстояние «туда» больше чем «обратно». Интересно, как в школе решали задачки по арифметике про расстояние из «пункта А» в «пункт Б» те, кто устанавливал эти знаки?

Если Вы считаете, что только в Минске  и его окрестностях имеются такие знаки, то Вы ошибаетесь. По дороге на Витебск тоже есть нечто интересное. Многие спрашивают – что это? Действующий знак или рекламный трюк, направленный на снижение скорости?

Я бы тоже не против узнать, что имели в виду те, кто его установил.

А это уже сам Витебск. Здесь изображен временный знак 1.33 «Гололедица». Он обозначает участок дороги, на котором возможны снежные заносы либо ледяные образования.

Я конечно понимаю, что в Республике Беларусь погода — дама капризная и порой непредсказуемая, но не до такой же степени.

Когда Вы будете съезжать с Московской трассы на Оршу, то Вы увидите такое сочетание знаков 2.4 «Уступить дорогу» и 7.2.1 «Зона действия». Если пытаться выполнить  его дословно, то водитель должен уступить дорогу всем, от знака и на протяжении 150 метров за ним. На фото хорошо видно, что за знаком примерно метров 200 никаких примыкающих дорог нет.

Но даже если бы они и были, то согласно действующих ПДД табличка 7.2.1 — указывает протяженность опасного участка дороги, обозначенного предупреждающими знаками, или зону действия запрещающих, предписывающих либо информационно-указательных знаков. Для тех кто устанавливал этот «шедевр» подсказываю, что знак «Уступить дорогу» относится к знакам приоритета и такая табличка с ним применяться не может.

В Пинске Вы увидите такой знак.

Он очень похож на знак 3.2 «Движение запрещено», но только у правильного знака фон белый, а у нашего желтый. Согласно ПДД знаки на желтом фоне – временные, а временного знака «Движение запрещено» в ПДД не существует.

Может, хотели на нем что-то изобразить, да краски не хватило? Сложно сказать, но в любом случае эта «заготовка» для временного знака вкопана в газон как постоянный знак, с основательным подходом к делу.

В одной из своих юморесок писатель-сатирик Михаил Задорнов предложил строить памятники с откручивающимися головами – чтобы не менять весь памятник, а только голову. Он сказал, что это очень удобно.  Очевидно, ГАИ восприняло это предложение всерьез и приняло юмореску как руководство к действию, т.к. однажды, проезжая по пр-ту Рокоссовского в г. Минске я увидел такую вывеску.

Проблема решена — установи щит и меняй себе только названия «операций»! Какой-то юморист написал на ней «Ы».

Как правильно понимать подобные «ляпы»? Можно ли выполнить то, что невозможно понять? Как поступить водителю, у которого нет возможности стоять посередине перекрестка и разбираться в установленных премудростях? Невыполнив один пункт, водитель считает, что может невыполнить и другой. Из-за подобных ситуаций правила теряют свой авторитет.

Кто даст гарантию что эти «шедевры» не станут причиной ДТП? У меня возникают серьезные сомнения в том, что те люди, которые давали команду на установку этих знаков хоть раз читали ПДД. Я даже не говорю учили. Хотя бы читали.

Каждый год на дорогах Республики Беларусь проводится множество различных операций, направленных на улучшение безопасности дорожного движения.  Но еще ни разу не проводились операции, например, по снятию знаков, которые не соответствуют не только ПДД, но и здравому смыслу.

Я предлагаю провести операцию по ликвидации подобных шедевров с наших дорог и назвать ее «Ы -100». Почему так? А чтоб как в известной комедии  — никто не догадался.

————————————————————————

P.S. После публикации этой статьи многие знаки были демонтированы, но некоторые можно увидеть и по настоящее время.