Украинские гаишники vs белорусские автомобилисты

Экономные белорусы за обновками ездят на рынки в украинские Чернигов и Хмельницкий. Некоторые при этом умудряются дополнительно сэкономить на прохождении техосмотра.

Казалось бы, человек бережливый по определению должен быть человеком осторожным, а ведь просроченная отметка о прохождении гостехосмотра в чужой, пусть и братской, стране может оказаться едва ли не таким же безрассудством, как и просроченный паспорт, но – увы и ах.

Этим летом корреспонденту портала www.interfax.by неоднократно довелось слышать идентичные даже в мелких деталях грустные истории от неудавшихся «экономистов».

Для украинских гаишников, которым выпадает удача дежурить на дорогах, ведущих на крупнейшие вещевые рынки страны, они – великолепная возможность пополнить семейный бюджет.

Как и любой юридический талмуд, Кодекс Украины об административных правонарушениях полон туманных, крайне двусмысленных для обывателя формулировок. При этом и толкования оных чиновниками и юристами могут различаться кардинально и гибко меняться в зависимости от конъюнктуры.

Согласно статье 121 КоАП, в случае управления автомобилем, своевременно не прошедшим государственный технический осмотр, предусмотрен штраф от двадцати до двадцати пяти не облагаемых налогами минимумов доходов граждан. Это примерно $50 – сумма уже существенная. Но гаишник, предлагая «решить проблему», назовет сумму в два раза большую. Почему?

В конце вышеупомянутой статьи КоАП можно найти пугающую фразу «возмездное изъятие транспортного средства». Впрочем, такая мера предусмотрена лишь в случае повторного в течение года нарушения. Однако в статье 265-2 того же кодекса в ряду нарушений, за которые «работник Государственной автомобильной инспекции временно задерживает транспортное средство путем блокировки или доставляет его для хранения на специальную площадку или стоянку» – на срок до трех дней – фигурирует та же статья 121.

В любом случае, найдете ли вы время, силы, деньги и желание на то, чтобы, находясь на территории другой страны, оспаривать действия сотрудников ГАИ?

Учитывая, что из рассказчиков никто а) пешком назад из Украины не добирался и б) юридическим образованием, которое позволило бы успешно спорить с гаишниками, похвастать не может – принципиальных противников дачи взятки среди них не нашлось. Да они и не скрывают – откупились.

А что делать принципиальным?

В КоАП есть оговорка, что это действие производится лишь в том случае, «если размещение задержанного транспортного средства существенно препятствует дорожному движению».

То есть, если очевидно, что ваш автомобиль дорожному движению не препятствует, или его можно просто переставить туда, где он не будет никому мешать, – это законное основание для возражений против «угона» машины на штрафстоянку.

Не забывайте обязательно заносить свои возражения в протокол, по возможности – снимайте на фото и видеокамеру вашего телефона автомобиль, место, где он находится, сотрудников Госавтоинспекции, автоэвакуатор.

К слову, вполне возможно, – если принципиальность гаишника зиждилась всего-навсего на желании пополнить личный бюджет – на этой стадии «переговоров» он может вас отпустить восвояси.

Вряд ли вас попытаются заставить самостоятельно отвести автомобиль на штрафплощадку, изъяв при этом до момента оформления машины на хранение водительское удостоверение и техпаспорт, однако на всякий случай отметим, что такое требование – незаконно.

Вызвав эвакуатор, по его прибытии инспектор ГАИ делает запись в протоколе об административном правонарушении о временном задержании транспортного средства в присутствии двух свидетелей и представителя предприятия или организации, которым принадлежит эвакуатор.

Протокол подписывают: сотрудник Госавтоинспекции, эвакуаторщик, два свидетеля, водитель.

Важный момент: в документе, который вам дают подписать при передаче транспортного средства на хранение, должно быть записано, что автомобиль сдает на хранение работник ГАИ (не вы).

Хранение автомобиля в течение трех дней с момента его задержания, во время которых должно быть принято решение по делу об административном правонарушении (срок задержания транспортного средства исчисляется с момента составления протокола об административном нарушении, а срок хранения – с момента доставки транспортного средства на специальную площадку или стоянку), осуществляется бесплатно (согласно статье 265-2 Кодекса Украины об административных правонарушениях).

Требующим от вас платы, аргументируя это тем, что стоянка – частная, напомните о существовании статьи 189 «Вымогательство» Уголовного кодекса Украины. Вы договор со стоянкой на хранения автомобиля не заключали – это сделал, если вы помните, сотрудник Госавтоинспекции, поэтому на основании разрешения ГАИ вам обязаны немедленно вернуть вашу собственность.

Водитель / владелец задержанного транспортного средства имеет право доступа к нему в присутствии лица, ответственного за хранение.

Если решение по делу принято раньше – вы имеете право обратиться за получением автомобиля до истечения трех дней с момента его задержания. Возврат автомобиля осуществляется по письменному обращению его водителя, владельца (совладельца).

Если что-то идет не так – пишите заявление в ГАИ, требуя немедленной его регистрации в дежурной части. Не помогает – подавайте жалобу в прокуратуру.

Не забывайте сохранять все важные документы: копии протоколов, квитанции и т. д.

Следующим логичным шагом будет подать административный иск в суд с исковым требованием признать действия работников милиции незаконными и взыскать в вашу пользу компенсацию материального и морального вреда.

Как видите, вовремя пройти техосмотр – гораздо проще.