Вот и начался последний месяц осени. Впереди — зима. Для автовладельцев это означает не только снег, мороз и ожидание Нового года, но и подготовку «железного коня» к не самому благоприятному для машины периоду года. Сегодня Auto Onliner затрагивает одну из главных «головных болей» белорусских автомобилистов — зимние шины.



Все мы знаем, что для более уверенной езды по снегу и льду на автомобиль должна быть установлена зимняя резина. Но все ли знают, какие шины лучше всего поставить на свою машину? Менять ли диски вместе с шинами? Когда «зиму» можно считать изношенной? Какие цены на шины сейчас в Минске? Какие сегодня очереди на шиномонтажных станциях?


Выбираем тип шины


Для начала следует определиться, какие шины покупать — шипованные либо нешипованные. Многие ошибочно думают, что шипы всегда имеют преимущество на зимней дороге. На самом деле иногда зимние шины без шипов ведут себя во время движения более «уверенно», чем шипованные. Сотрудник одной из столичных станций шиномонтажа пояснил нам: «При покупке шин следует определиться, в каких условиях вы будете эксплуатировать их. Если вы планируете часто выбираться за город и преодолевать большие сугробы, то, безусловно, покупайте шипованную резину. Шипы также улучшают поведение автомобиля на льду. Но опытные водители знают, что во время езды по мокрому снегу или по слякоти лучше себя ведет машина, "обутая" в нешипованные колеса».



Во время езды по мокрой дороге пятно контакта шины с дорогой у шипованных моделей меньше, что делает автомобиль менее устойчивым. Хотя нельзя недооценивать преимущества шипов во время езды по сугробам, накатанному снегу и гололедице. В таких условиях шипованная резина обеспечивает лучший коэффициент сцепления с дорогой. Также специалисты рекомендуют обращать внимание на рисунок протектора. Для езды по слякоти лучше всего подходят шины с протектором, напоминающим елочку (как на летних дождевых шинах). Такой рисунок очень эффективно отводит слякоть из-под колес. Глубина протектора зимних шин должна быть около 1 см.




Большинство белорусов выбирают нешипованную резину. Продавец одного из центров продаж шин сообщил нам: «Шипованную резину у нас покупают крайне редко. Два-три человека из ста. Надо помнить, что с шипами нельзя въезжать в европейские страны». По словам продавцов, белорусы в этом году часто приобретают так называемые «скандинавки» (шины, созданные для более суровых зим с обилием снега и льда). Но «европейки» (создаются для более мягких зим) по-прежнему очень популярны среди наших соотечественников.


Что означает 195/65 R15 91T?


Опытные автомобилисты уже хорошо знают, какие именно шины стоят на их машине и что означают цифры и буквы в названии шин. Поясним для тех, кто еще не владеет этой информацией. Возьмем самый популярный у нас тип шин: 195/65 R15 91T. Цифра 195 означает номинальную ширину шины, т. е. расстояние между боковинами шины в накачанном состоянии (в миллиметрах). Цифра 65 означает высоту шины в процентном отношении к ширине (в нашем случае — это 65% от 195 мм). Буква R указывает на радиальную конструкцию, а цифра (15), следующая за ней, — диаметр диска, на который монтируется шина (в дюймах). Цифра 91 показывает нам индекс максимальной нагрузки на шину на максимальной скорости. В автомобилях его значение обычно колеблется от 84 (500 кг) до 108 (1000 кг). Буква Т означает индекс максимальной скорости (Q — 160 км/ч, R — 170 км/ч, S — 180 км/ч, T — 190 км/ч, H — 210 км/ч, V — 240 км/ч, W — 270 км/ч, Y — 300 км/ч).




Менять с диском или без?


Чаще всего автовладельцы надевают шины на старые диски. Если у кого-нибудь возникнут проблемы с хранением шин во время зимы, то это решаемо. В Минске все большей популярностью начинают пользоваться так называемые «отели для шин», куда владельцы автомобилей могут сдать летнюю резину до момента «переобувания» обратно.



Около 20% белорусов, по словам сотрудников шинных центров, устанавливают зимнюю резину на новые диски. Если вы собираетесь поставить «зиму» на другие диски, вам нужно учесть еще несколько моментов. В первую очередь необходимо определиться с радиусом новых дисков. Правило простое: чем меньше радиус, тем выше профиль шины и, следовательно, тем меньше она подвержена повреждениям. При этом заметно ухудшается маневренность. К тому же диски и шины с большим радиусом стоят дороже.


Хранение


Администратор одного из шинных магазинов обратил внимание на особенности хранения шин с дисками и без. Так, шины в сборе с дисками нельзя хранить вертикально. Если вы решили не «разлучать» диск с летней резиной на зиму, то учтите, что хранить колесо в таком виде можно либо в подвешенном состоянии, либо в стопке (лежат горизонтально одно на одном). Шины без дисков, наоборот, нельзя хранить в стопке или подвешивать. Есть лишь один правильный вариант их хранения — вертикально. Причем один раз в месяц такие шины нужно переворачивать.


Когда менять


Специалисты рекомендуют менять шины, когда среднесуточная температура воздуха опускается до 7 градусов. «Правда, очень многие автолюбители ждут, пока выпадет первый снег, и только после него едут на шиномонтаж», — сообщили нам представители одного из центров. Небольшой ажиотаж уже был несколько недель назад. Сейчас на шиномонтажах некоторое затишье, т. к. добросовестные водители уже поменяли шины, а любители отложить все на последний момент (таких, по словам менеджеров СТО, в Беларуси очень много) ждут «дня жестянщика».



«Первыми поменяли шины владельцы внедорожников и микроавтобусов. Дело в том, что в дни ажиотажа найти некоторые модели шин почти невозможно. А ждать резину под заказ не каждый хочет, — рассказал Auto Onliner сотрудник одного из шинных центров. — Сейчас у нас работает как предварительная запись на замену шин, так и живая очередь. Вообще в очереди можно простоять до 3 часов, но, как видите, сегодня ее почти нет. В день, когда выпадет первый снег, мы ожидаем максимальное количество клиентов. В прошлом году некоторые машины ждали на стоянке и по 8—9 часов».



Как правило, в крупных шинных центрах работают 1—2 канала по предварительной записи, а остальные (2—3) — на живую очередь. Специальные регистраторы фиксируют номера машины (чтобы водители не спорили, кто приехал раньше, кто позже), и владельцу сообщают, после кого он заезжает на монтаж. Все же менеджеры настоятельно рекомендуют записываться на замену шин заранее. Тогда время пребывания на станции сокращается до 30 минут.


Многие шинные центры работают круглосуточно. Большинство «некруглосуточных» центров работают до последнего клиента. Так, если во время планируемого закрытия сервиса в очереди стоит клиент, центр будет работать. «Однажды так до половины пятого утра трудились», — рассказал администратор одной из фирм, рабочий день которой заканчивается в 20:00.

Цена


После значительного роста курса доллара приобрести комплект шин среднестатистическому белорусу не так уж просто. Средняя стоимость одной зимней шины в Минске составляет около 1 млн рублей. На вопрос, какие шины пользуются наибольшим спросом, один из продавцов нам ответил: «Берут сейчас шины фактически любой ценовой категории. Многие приезжают за "Белшиной". Наиболее популярными импортными марками являются Amtel, Michelin, Bridgestone, Nokian, KAM, Continental... Если конкретно по моделям, то в этом году хит сезона у нас — Michelin Alpin A4».





Впрочем, в текущем году многие автовладельцы решили сэкономить и привезти комплект шин из-за границы. По словам сотрудников шинных центров, примерно половина автомобилистов приезжает менять шины со своей (новой) резиной. Один комплект зимней резины рекомендуется использовать не больше трех сезонов (или когда глубина протектора станет меньше 4 мм). Несмотря на значительное количество небольших шиномонтажей в столице, специалисты все же рекомендуют обращаться в специализированные крупные центры по продаже/замене шин и дисков.





Конечно, можно сэкономить и проездить всю зиму на летней резине. Некоторые автомобилисты так и делают. Только учтите, что при этом вы рискуете не только своей безопасностью, но и подвергаете опасности других участников дорожного движения.
_________________________




Обсудить этот материал на форуме Трасса Бай


Информация для авторов и правообладателей. Если Вы не согласны с размещением своего материала на страницах ресурса Trassa.by, просто сообщите нам об этом, чтобы мы смогли найти альтернативу для наших пользователей, либо удалить его со страниц ресурса.







 Автосигнализации на Ваше авто, тут: www.Ohrana.of.by

Газовое оборудование для автомобилей ( Установка газа на авто, ремонт и регулировка Газобалонного оборудования ) www. 104. by

Симуляция экзамена ПДД на нашем сайте / Имитация реального экзамена в ГАИ. Проверь себя!

____________________________________________