Верните промилле российским водителям и отберите у них шприцы!

«Сухой закон» для водителей, вступивший в силу в пятницу, не приведет к резкому снижению пьянства на дорогах, считает лидер Федерации автовладельцев России (ФАР) Сергей Канаев.

«Прежде всего, этот закон не отвечает главной декларируемой цели – снижению аварийности по вине пьяных водителей», – сказал С. Канаев «Интерфаксу» в пятницу, отвечая на вопрос об эффективности и перспективах применения новых норм.

По его словам, «совершенно очевидно, что отмена промилле приведет к резкому всплеску вымогательства автоинспекторами взяток у водителей, у каждого третьего из которых имеется естественный алкогольный фон».

«Какая-то часть пойманных на мизерных дозах алкоголя автомобилистов будет откупаться от лишения прав. А там, где правовые вопросы решаются с помощью денег, говорить о повышении безопасности не приходится», – убежден лидер ФАР.

В свою очередь, не желающие либо не имеющие возможности давать взятки автовладельцы разделятся на две категории: на тех, кто будет признан медкомиссией трезвым, и тех, кого по результатам обследования признают пьяным и лишат прав, полагает С. Канаев.

«Можно не сомневаться, что и тех и других в самое ближайшее время наберется великое множество. Это будет армия возмущенных людей, потерявших право вождения или время на прохождение медосвидетельствования и доказывание своей невиновности», – сказал эксперт.

По его мнению, «массовый гнев граждан вряд ли позитивно скажется на и без того не радужных отношениях водителей с сотрудниками ГАИ, и рано или поздно заставит власти пересмотреть это опрометчивое решение (отмену промилле)».

В пятницу вступил в силу Федеральный закон «О внесении изменения в статью 19 Федерального закона «О безопасности дорожного движения» и признании утратившими силу отдельных положений законодательных актов РФ», подписанный президентом РФ Дмитрием Медведевым и опубликованный 26 июля в «Российской газете».

Закон был принят Госдумой 2 июля и одобрен Советом Федерации 14 июля 2010 года.

Согласно документу, статья 19 закона о БДД дополнена пунктом 21 следующего содержания: «Запрещается эксплуатация транспортных средств лицами, находящимися в состоянии алкогольного, наркотического или иного токсического опьянения».

Одновременно признается утратившим силу примечание к статье 27.12 Кодекса РФ об административных правонарушениях, допускающее возможность управления транспортным средством при наличии в организме водителя абсолютного этилового спирта в концентрации до 0,3 грамма на один литр крови (промилле) или до 0,15 миллиграмма на один литр выдыхаемого воздуха.

Теперь водители, в организме которых будет обнаружена даже малозначительная доза спиртного, будут лишаться прав на срок от полутора до двух лет.

Между тем, как сообщил в минувший понедельник замглавы департамента ОБДД МВД РФ Владимир Кузин, при прохождении теста на приборе автоинспектора «будет делаться скидка на возможную техническую погрешность алкотестера, которая составляет примерно 0,05–0,04 миллиграмма этилового спирта на 1 литр выдыхаемого воздуха и указывается в паспорте на прибор».

В то же время, по экспертным оценкам, ужесточение закона по борьбе с пьянством на дорогах не коснулось наркоманов, хотя каждый десятый водитель в возрасте от 20 до 30 лет в Москве ездит в состоянии наркотического опьянения.

«По действию опьянения состояние у наркомана и алкоголика примерно одинаковое. Но от тех, кто употребляет наркотики, не пахнет. По этой причине редкий инспектор решится направить подозрительного водителя на освидетельствование. Поэтому наркоманов за рулем называют убийцами без запаха», – рассказал заместитель главврача по экспертной работе наркологической больницы № 17 города Москвы Владимир Егоров в интервью газете «Известия», опубликованном в пятницу.

По данным экспертов, опрошенных газетой, в российской столице один водитель из десяти в возрастной группе от 20 до 30 лет стабильно принимает наркотики за рулем. При этом из ежедневно проводящихся в Москве 200–300 освидетельствований на опьянение всего 50–70 – на наркотическое.

«Просто их (выпивших водителей – ИФ) выявить просто. Эта процедура занимает у автоинспектора не более минуты. Достаточно предложить дыхнуть в трубку. Подозреваемого в употреблении наркотиков с помощью алкотестера выявить нельзя. Для этого нужно химико-токсикологическое исследование мочи. Эта процедура не мгновенная. Экспертное заключение дается только через 5–7 дней», – отметил В. Егоров.

По словам медика, для выявления наркоманов инспекторы ГИБДД руководствуются внешними признаками: несвязной речью, дрожащими руками, красным лицом, неточными движениями. При этом, как подчеркнул В. Егоров, у сотрудников ГИБДД в настоящее время нет технических приборов по установлению наркотического опьянения – аналога алкотестера.

«Такой наркотестер в природе действительно существует, изготовлен в Германии. Но он очень дорогой. Стоит 25 тысяч рублей. Даже в нашей лаборатории нет ни одного экземпляра. Возможно, наших инспекторов и оснастят такими наркотестерами, как оснастили эстонских полицейских, но пока это – из разряда заоблачных высот», – добавил эксперт.